O RTH 6.31 é uma manipuladora telescópica rotativa que é ideal tanto para estaleiros de construção como para frotas de aluguer. Compacta e multifuncional, é compatível com uma vasta gama de acessórios, graças também ao sistema RFID, que permite o reconhecimento automático e a criação das tabelas de carga relativas; esta manipuladora telescópica pode atender a uma ampla gama de aplicações na construção e na indústria. Está equipada com estabilizadores oscilantes com uma grande superfície de contacto e um sistema de monitorização de carga para proteger contra o risco de sobrecarga da máquina, oferecendo três modos de direção.
Esta versão com cabine elevatória foi projetada para otimizar o trabalho em condições que exigem maior visibilidade e para garantir o melhor nível de conforto, proporcionando ao operador uma posição ergonómica, especialmente quando se manuseiam cargas delicadas ou se utilizam acessórios especializados. Nessas situações, uma maior visibilidade significa movimentos seguros e eficazes, mesmo nos procedimentos mais complexos, como o uso do acessório para corte de árvores e manuseamento de troncos.
O suporte hidráulico móvel é capaz de levantar a cabine até uma altura de 1,5 metros (5 pés) e incliná-la entre 0° e +16° para um controlo otimizado em condições onde os movimentos devem ser excecionalmente precisos.
Versatilidade
O 6.31 é extremamente sofisticado, uma vez que pode ser utilizado, apenas alterando o acessório, como manipuladora telescópica com os garfos, como guindaste todo-o-terreno ao instalar o guincho e como plataforma aérea graças à cesta. Além disso, através do sistema RFID, a máquina reconhece o acessório e ajusta automaticamente os dispositivos de segurança relevantes e a tabela de carga.
Segurança e visibilidade
Com certificação ROPS/FOPS Nível 2, a cabine garante uma segurança de classe mundial em todas as fases de trabalho.
A visibilidade também é melhorada, mantendo a conformidade regulatória e de segurança, ao mover a cabine mais para a frente, aumentando o vidro na parte superior e instalando uma coluna de direção mais estreita.
O novo sistema patenteado “easy access” da Magni facilita a entrada e saída da cabine, permitindo um ligeiro desalinhamento entre a torre e o chassi, facilitando o acesso à máquina.
Conforto do operador
Como em todos os outros modelos RTH e TH, o interior da cabine foi completamente redesenhado e todos os painéis são agora moldados por injeção para maior durabilidade e um acabamento melhor. As luzes de cortesia, instaladas em vários pontos dentro da cabine, acendem-se quando a porta é aberta. Estas luzes LED podem ser atenuadas e gradualmente desligadas quando a máquina é desligada.
Os fluxos de ar dentro da cabine foram melhorados, redesenhando a secção inferior do para-brisas, para otimizar a descongelação mesmo nas condições climáticas mais frias.
Um estore de sol, que pode ser travado em duas posições diferentes, está instalado no teto, acima da cabeça do operador, para garantir o maior conforto, mesmo nos dias mais ensolarados.
Na nova cabine, ambos os apoios de braços, que se movem com o assento, podem ser levantados, criando um compartimento de armazenamento conveniente sob o apoio de braço direito. Está também disponível um assento premium com suspensão a ar e regulação de inclinação, com apoio para a cabeça.
Novo sistema de controlo MCTS (Magni Combi Touch Screen)
O software instalado na nova gama RTH, também acessível a partir do ecrã tátil, foi completamente renovado. A interface gráfica repaginada assegura uma utilização fácil e intuitiva com ícones amigáveis para identificar as várias funções.
Numa atualização em relação à versão anterior, o software agora inclui um menu principal acessível a partir das várias telas temáticas, com novas funções para proporcionar uma experiência de utilizador mais suave e agradável.
As principais funções e inovações incluem:
Modo de manuseamento: permite separar as velocidades da lança e da tração para movimentos mais precisos e rápidos ao estender a lança enquanto se move o veículo.
Modo Eco: permite que as rotações do motor sejam reduzidas automaticamente assim que a velocidade máxima é atingida durante o deslocamento em estrada a uma velocidade constante, reduzindo o consumo de combustível e, assim, as emissões de CO2.
Predefinições dedicadas: três novas predefinições que podem ser selecionadas pelo operador, desde a mais precisa até a mais reativa, para otimizar o desempenho do acessório utilizado.
Outra inovação importante é o sistema Magni LLD (Live Load Diagram), que oferece três versões diferentes da tela da tabela de carga para uma visão completa dos limites operacionais, permitindo trabalhar com total segurança:
Padrão, exibindo todas as faixas de carga (também apresentadas em versões anteriores).
Dinâmico, exibindo a área de trabalho disponível em relação à carga que está sendo levantada.
Dinâmico 360°, que exibe a área de trabalho disponível de cima, permitindo maior precisão ao trabalhar em condições de estabilidade variável.
Por fim, tal como toda a nova gama RTH, este modelo é equipado como padrão com uma câmara de marcha-atrás, visível no monitor MCTS, ativada automaticamente quando a marcha atrás é engrenada.
