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Características Técnicas

Estabilizadores: Tesoura
Capacidade de elevação: 8.000 kg
Capacidade à altura máxima: 4.000 kg
Altura de elevação: 26,60 m
Alcance: 23,10 m
Motor: Volvo TAD 582 VE Stage V
Potência nominal: 160 kW (218 cv) a 2.300 rpm
Fluxo hidráulico: 160 l/min
Número de marchas: 2/2
Sistema hidráulico: 350 bar (Load Sensing)
Comprimento: 8,25 m
Largura: 2,53 m
Distância ao solo: 310 mm
Peso sem carga: 22.500 kg
Velocidade de deslocamento: 40 km/h
Rotação: 360°
Ar condicionado de série: Sim
Reconhecimento automático de acessórios: Sim
Transmissão reversível do ventilador: Sim

Normas Cumpridas

2006/42/CE: Diretiva Europeia sobre Máquinas
2016/1628: Regulamento da UE sobre as emissões de motores de Estágio V
EN 1459-X: Relativo às normas sobre os requisitos de segurança para máquinas de alcance variável
EN 280/EN 280-1/EN 280-2: Normas relativas a plataformas elevatórias móveis (se disponíveis)
ROPS/FOPS Nível 2: Relativo às normas para estruturas de proteção

Descrição

O RTH 8.27 é um manipulador telescópico rotativo ideal tanto para estaleiros de construção quanto para frotas de aluguer. Compacto e multifuncional, é compatível com uma vasta gama de acessórios, graças também ao sistema RFID, que fornece reconhecimento automático e criação das respectivas tabelas de carga; este manipulador telescópico pode atender a uma ampla gama de aplicações na construção e na indústria. Está equipado com estabilizadores pivotantes com uma grande superfície de contato e um sistema de monitoramento de carga para proteger contra o risco de sobrecarga da máquina, oferecendo três modos de direção.

Versatilidade

O 8.27 é extremamente sofisticado, pois pode ser utilizado, apenas trocando o acessório, como manipulador telescópico com garfos, como guindaste off-road ao instalar o guincho e como plataforma aérea graças à cesta. Além disso, através do sistema RFID, a máquina reconhece o acessório e ajusta automaticamente os dispositivos de segurança e a tabela de carga relevante.

Segurança e visibilidade

Com a certificação ROPS/FOPS Nível 2, a cabine garante segurança de classe mundial durante todas as fases de trabalho.

A visibilidade também foi melhorada, mantendo o cumprimento das regulamentações de segurança, ao mover a cabine para frente, aumentando o envidraçamento na parte superior e instalando uma coluna de direção mais fina.

O novo sistema patenteado Magni “acesso fácil” facilita a entrada e saída da cabine, permitindo um leve desalinhamento entre a torre e o chassi, facilitando o acesso à máquina.

Conforto do operador

Como em todos os outros modelos RTH e TH, os interiores da cabine foram completamente remodelados, e todos os painéis agora são moldados por injeção para melhorar a durabilidade e a aparência. Luzes de cortesia instaladas em vários pontos dentro da cabine acendem quando a porta é aberta. Essas luzes LED podem ser atenuadas e apagadas gradualmente quando a máquina é desligada.

Os fluxos de ar dentro da cabine foram melhorados, redesenhando a parte inferior do para-brisa, para otimizar a descongelação mesmo nas condições climáticas mais frias.

Uma cortina solar, que pode ser travada em duas posições diferentes, é instalada no teto, acima da cabeça do operador, para garantir o máximo de conforto, mesmo nos dias mais ensolarados.

Na nova cabine, ambos os apoios de braço, que se movem com o assento, podem ser elevados, criando um compartimento de armazenamento conveniente sob o apoio de braço direito. Também está disponível um assento premium suspenso a ar, com inclinação e apoio para a cabeça.

Novo sistema de controle a bordo MCTS (Magni Combi Touch Screen)

O software instalado na nova gama RTH, também acessível pelo ecrã tátil, foi completamente renovado. A interface gráfica remodelada garante uma utilização fácil e intuitiva, com ícones amigáveis para identificar as várias funções.

Em relação à versão anterior, o software agora inclui um menu principal acessível a partir das várias telas temáticas, com novas funções para proporcionar uma experiência de usuário mais fluida e agradável.

As principais funções e inovações incluem:

Modo de manuseio: permitindo que as velocidades de boom e tração sejam separadas para movimentos mais precisos e rápidos ao estender o boom enquanto se move o veículo.
Modo Eco: permite reduzir automaticamente as rotações do motor assim que a velocidade máxima é atingida durante viagens em estrada, reduzindo o consumo de combustível e, assim, as emissões de CO2.
Predefinições dedicadas: três novas predefinições que podem ser selecionadas pelo operador, desde as mais precisas até as mais reativas, para otimizar o desempenho do acessório utilizado.
Outra inovação importante é o sistema Magni LLD (Live Load Diagram), que oferece três versões diferentes da tela de gráfico de carga para uma visão completa dos limites de operação, permitindo trabalhar com total segurança:

Padrão, exibindo todas as faixas de carga (também presentes nas versões anteriores).
Dinâmico, exibindo a área de trabalho disponível em relação à carga sendo levantada.
360° dinâmico, que exibe a área de trabalho disponível de cima, proporcionando maior precisão ao trabalhar em condições de estabilidade variável.
Por fim, como toda a nova gama RTH, este modelo é equipado de série com uma câmera de ré, visível no monitor MCTS, que é ativada automaticamente quando a marcha a ré é engatada.
RTH 8.27_8_MAGNI_STET
RTH 8.27_9_MAGNI_STET
RTH 8.27_7_MAGNI_STET
RTH 8.27_6_MAGNI_STET
RTH 8.27_5_MAGNI_STET
RTH 8.27_4_MAGNI_STET
RTH 8.27_3_MAGNI_STET
RTH 8.27_2_MAGNI_STET
RTH 8.27_1_MAGNI_STET
RTH 8.27_13_MAGNI_STET